蓝月亮精选料五肖
搜索
| |

登錄

沒有賬號?去注冊

注冊

已有賬號?去登錄
置頂
耐撞和維修經濟性差?安全指數權威評價來了
中國汽車報網 ·  王金玉 ·  2019-03-26

  耐撞性和維修經濟性較差,車內乘員安全性還有很大提升空間,車外行人和輔助駕駛表現較好,這是中國保險汽車安全指數(以下簡稱“安全指數”)2018年度第二批測評的結果(見測試結果表)。經過兩年多的測試評價積累,安全指數已經被越來越多的車企重視,并帶給消費者更實用的用車數據。而今年,還將有20款車陸續參與測評。

  本次測評結果顯示,在耐撞性及維修經濟性指數方面,共有1款車型獲得優秀(G),1款車型獲得良好(A),2款車型獲得一般(M),7款車型獲得較差(P)評價。在車內乘員安全指數方面,1款車型獲得優秀(G),2款車型獲得良好(A),其余車型均為一般(M)或較差(P)評價。在車外行人安全指數方面,有10款車型獲得了良好及以上評價。在車輛輔助安全方面,11款車型中僅有5款搭載FCW和AEB,均獲得優秀(G)和良好(A)評價。3月26日,安全指數管理中心在京發布了上述結果。

  中保研汽車技術研究院有限公司總裁賈海茂發布本次測評的11款車輛的結果時表示,從發布結果看,維修經濟性較差仍是大多數參評車型普遍存在的問題。“正面低速碰撞下,安全帶和氣囊起爆不但不能給予乘客安全保護,反而會在一定程度上對乘客造成二次傷害,進而造成消費者維修成本的提升,這是我們必須重視和解決的問題。”賈海茂強調,希望車企能在車輛開發、定型的時候充分考慮消費者的用車成本,把維修經濟性作為車輛全生命周期的重要考量指標,更多考慮消費者需求。

  為消費者考慮,為他們提供更好的產品,正是RCAR這個以保險機構為主要成員的國際組織的主要目的,RCAR秘書長Robert McDonald表示,中國作為全球一個越來越重要的汽車市場,主要參與者(車企)需要加強對消費者需求的重視,基于他們的需求為他們提供更好的產品。賈海茂還表示,從目前安全指數的測評結果看,現在市場上很多車輛在結構安全性方面還有很大提升空間,其在測試試驗中的突出表現就是縱梁變形,導致車輛維修費用較高,且維修后車輛穩定性差,這不僅關系車主的用車、維修成本,更關系到用車安全,亟待車企重視。

  在此次測評過程中,安全指數中心還發現多項在車輛設計和安全配置方面待改善的問題。如:安全氣囊在車型評測結果提升方面還有較大的提升空間。此次參評的大多數車型在不同類型的氣囊配置率方面,低于歐美發達國家的平均水平。在低速碰撞試驗中,氣囊不應起爆而發生起爆的問題在一定數量的車型上存在,這將導致部分此車型維修費用明顯高于其他車型。在小偏置碰撞試驗中,部分裝備了側氣簾的測評車輛存在側氣簾應起爆而未起爆或起爆后對乘員覆蓋不足的問題。

  管理中心常務副主任、中國汽車工程研究院股份有限公司總經理萬鑫銘表示,安全指數管理中心將持續深入推進測試評價工作,進一步加強與汽車企業的交流溝通,不斷豐富參評車型,探索引入新能源車型測試評價。今后還將完善當前發布方式,按照“完成一款,發布一款”進行發布,同時結合國際交流研討等,集中召開現場發布會。

  編輯:王琨

視頻
專題
京ICP備13016938號-1.京公網安備110108006580號.互聯網出版許可證
新出網證(京)字172號. 互聯網新聞信息服務許可證 1012006035.
Copyright ? 2002-2014 中國汽車報網版權所有 版權聲明
蓝月亮精选料五肖 时时彩绝对稳赚 不看牌抢庄牛牛规律 世界杯哪里投注 大庆冠通手游二人麻将 时时彩绝杀6码 黑桃棋牌 抢庄牛牛系统发牌规律 任我赢智能投注系统 金龙平台 北京pk10冠军杀号计划